Barrelback og Aner
Etter å lagt på fire strøk med epoxy er det klart til å begynne å slipe ting slett. Godt igang her.
Etter at alt er slipt så pass flatt man tør uten at man kommer ned på glassfiber laget. Så er det 5 strøket lagt på. Får vente et par dager før dette slipes en tur til og så får vi se om det trenges et strøk til (antar nok et par til 😀) Vil ha det så slett som mulig før lakken kommer på.
200 g/m² enkel vevd E-glassfiber lagt på og deretter smurt med epoxy, blir spennende å se hvordan slutt resultatet blir, er høyst usikker på hvor mye av glass fiberen som vil sees til slutt. Uansett så er dette fra vannlinja og ned.
Da er endelig første epoxy lag på, nå er det glassfiber og mer epoxy som venter før det skal slipes og lakkes.
Da er bunnen beiset med W.D.Lockwood Metal Complex brun beispulver som er løst opp i vann og deretter påført med svamp pensel. Så får vi fast på hvordan dette blir når epoxyen kommer på.
Klar til begynne å bore.
Godt igang, snart igjennom.
Der var det gjort og det ble bra, så får vi fasit senere når motor skall inn om vinkel på strut/aksling er innafor. Den blir etter hva jeg kommer frem til på ca. 13,5 til 14 °. Det er anbefalt maks 15,° på en mercruiser 350.
Ikke noe å si på sentreringen.
Ble ferdig med liming av mahogny bordene til slutt. Da er det å få åpnet de hullene som skal opp, som til eksos, ror og aksling, før man begynner med siste sliping for å få jevnet ut litt kurver samt at det skal beises før bunn blir epoxy belagt.
En liten detalj mellom side og akter, som jeg tror blir bra når epoxy og lakk kommer på, her avsluttes sidene med en stripe av Grenadil.
Måtte bare snu et par bilder, lik at man kan ane hvordan det kommer til å bli.
Da er det bare å få limt på de to siste bordene på siden, før neste side avsluttes.
Lettere å se laser streken i mørket, for så å sette noen blyant merker i laser lyset.
Ble ikke så aller værst, har et par plasser med 3-4 mm avvik. Så ved litt sliping bør det bli godt nok.
Har nok mahogny så da blir det mahogny over det hele.