
Det blir noe høvling og pussing for å få de riktige vinklene, slik at det blir mest mulig riktig når kryssfiner skal på og festes før mahognyen limes på

Barrelback og Aner

Det blir noe høvling og pussing for å få de riktige vinklene, slik at det blir mest mulig riktig når kryssfiner skal på og festes før mahognyen limes på

Ror gjennomføring og aksel lager montert.

Bygging av skjelettet til dekk og ripe påbegynt.


Så er det endelig klart for å test montere/tilpasse det som skal inn.

Endelig ferdig med opprensking sliping og to strøk med epoxy. Ble indigo blå, havets farge innvendig. Litt for å skille seg ut og litt for fin farge. Blir uansett ikke å se så mye til den når resten er ferdig


Nå gjelder det å renske opp i limrester etter limingen av første lag med kryssfiner, samt lett sliping før alt skal smøres med et par lag med epoxy som vil ha farge. Ennå uvisst hva denne blir.




Da er det pusset litt, og enda litt til. Det kjennes bra ut, så da er siden beiset med farge (Cuban Red-Brown) fra wdlockwood. Detter er pulver som er rørt ut i vann.

Her der rullet og penslet, 3 lag med West System 105 resin og 207 herder. Begynner virkelig å ane et slutt resultat nå.
Så ble båten snudd tilslutt, nytt pågangs mot 🙂


Endelig etter 5 strøk oppbyggings lakk, sliping deretter 2 strøk med Epifanes Poly-uretane, 2 komponent klar lakk, lett sliping og deretter et nytt strøk. Så er jeg fornøyd med det som skal være under vann. Er også støpt såle i riktig vinkel for aksel strut og ror platen.

Etter å pusset ned mest mulig flatt uten å gå i gjennom glassfiber, er det lagt på ytterlig 2 Strøk med epoxy, som nå er slipt ned igjen, for å nå lakkere alt med utjevnings lakk (5 strøk) Epifanes PP Vanish Extra, som er en 2 komponent klarlakk. Sikkert unødvendig mye, men sånn blir det